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  • शोधकर्ताओं ने हाल ही में इबोला वायरस को लक्षित करने के लिए पहली बार नैनोबॉडी-आधारित अवरोधक विकसित किया है।
  • इबोला के बारे में:
    • इबोला एक गंभीर और अक्सर घातक बीमारी है जो ऑर्थो इबोला वायरस (औपचारिक रूप से इबोलावायरस) नामक वायरस के एक समूह के कारण होती है। इन वायरस की खोज सबसे पहले 1976 में कांगो लोकतांत्रिक गणराज्य में हुई थी और ये मुख्य रूप से उप-सहारा अफ्रीका में पाए जाते हैं। वायरस का नाम इबोला नदी के नाम पर रखा गया है, जो कांगो लोकतांत्रिक गणराज्य के उस गांव के पास है जहां इस बीमारी की पहली बार पहचान की गई थी। इबोला मनुष्यों के साथ-साथ गोरिल्ला, बंदर और चिम्पांजी सहित अन्य प्राइमेट्स को भी प्रभावित कर सकता है।
  • संचरण:
    • ऐसा माना जाता है कि टेरोपोडिडे परिवार के फल चमगादड़ इबोला वायरस के लिए प्राकृतिक मेजबान के रूप में काम करते हैं। यह वायरस संक्रमित जानवरों, जैसे कि फल चमगादड़, चिम्पांजी, गोरिल्ला, बंदर, वन मृग, या बीमार या मृत साही के रक्त, शारीरिक तरल पदार्थ, अंगों या स्राव के सीधे संपर्क के माध्यम से मनुष्यों में फैलता है, जो आमतौर पर वर्षावन के वातावरण में पाए जाते हैं। मानव-से-मानव संचरण तब होता है जब कोई व्यक्ति किसी संक्रमित व्यक्ति के शरीर के तरल पदार्थ के सीधे संपर्क में आता है, चाहे वह जीवित हो या मृत।
  • लक्षण:
    • इबोला के लक्षण आमतौर पर वायरस के संपर्क में आने के 2 से 21 दिन बाद दिखाई देते हैं। इन लक्षणों में बुखार, दस्त, उल्टी, रक्तस्राव और कई मामलों में मृत्यु भी शामिल हो सकती है। इबोला के लिए औसत मृत्यु दर लगभग 50% है।
  • इलाज:
    • वर्तमान में, इबोला के लिए कोई ज्ञात इलाज नहीं है। जबकि प्रायोगिक उपचारों की कोशिश की गई है, उनमें से किसी ने भी प्रभावकारिता और सुरक्षा के लिए व्यापक परीक्षण नहीं किया है। उदाहरण के लिए, इबोला ज़ैरे स्ट्रेन के इलाज के लिए FDA द्वारा दो मोनोक्लोनल एंटीबॉडी उपचारों को मंजूरी दी गई है: इनमेज़ेब और इबांगा। इबोला से ठीक होना काफी हद तक वायरस की मात्रा जैसे कारकों पर निर्भर करता है, उपचार कितनी जल्दी दिया जाता है, साथ ही व्यक्ति की उम्र और प्रतिरक्षा प्रतिक्रिया। चल रहे उपचार में मुख्य रूप से द्रव और इलेक्ट्रोलाइट संतुलन बनाए रखने और रक्तस्राव को प्रबंधित करने के लिए रक्त आधान या प्लाज्मा का उपयोग करने पर ध्यान केंद्रित किया जाता है।

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  • संयुक्त राष्ट्र अंतर्राष्ट्रीय प्रवासन संगठन (आईओएम) ने घोषणा की है कि वह सीरिया के लिए अपनी अपील में उल्लेखनीय वृद्धि कर रहा है, तथा मानवीय सहायता की तत्काल आवश्यकता को देखते हुए इसे 30 मिलियन डॉलर से बढ़ाकर 73.2 मिलियन डॉलर कर रहा है।
  • अंतर्राष्ट्रीय प्रवासन संगठन (आईओएम) के बारे में:
    • 1951 में स्थापित, IOM प्रवासन के लिए समर्पित एक अग्रणी अंतर-सरकारी निकाय है, जो दुनिया भर में सरकारों, अंतर-सरकारी संगठनों और गैर-सरकारी भागीदारों के साथ मिलकर काम करता है। संयुक्त राष्ट्र प्रणाली के भीतर एक संबंधित संगठन के रूप में, IOM वैश्विक प्रवासन शासन में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। संगठन इस विश्वास से प्रेरित है कि जब प्रवासन को मानवीय और व्यवस्थित तरीके से प्रबंधित किया जाता है, तो यह प्रवासियों और समाज दोनों को लाभ पहुँचाता है। IOM प्रवासन के सुरक्षित और व्यवस्थित प्रबंधन को सुनिश्चित करने, प्रवासन मुद्दों पर अंतर्राष्ट्रीय सहयोग को बढ़ावा देने, प्रवासन चुनौतियों के व्यावहारिक समाधान की तलाश करने और शरणार्थियों और आंतरिक रूप से विस्थापित व्यक्तियों सहित प्रवासियों को मानवीय सहायता प्रदान करने के लिए काम करता है। IOM प्रवासन और श्रम गतिशीलता मुद्दों के लिए जिम्मेदार संयुक्त राष्ट्र एजेंसी है। संगठन का श्रम गतिशीलता और मानव विकास प्रभाग श्रम प्रवासन, प्रवासी जुड़ाव और प्रवासी एकीकरण पर नीति और परिचालन मार्गदर्शन प्रदान करता है। IOM प्रवासन पर संयुक्त राष्ट्र नेटवर्क के समन्वयक के रूप में भी कार्य करता है, जो प्रवासन-संबंधी प्रयासों का समर्थन करने वाली संयुक्त राष्ट्र एजेंसियों का एक मंच है। आईओएम ने 2018 में अपनाए गए प्रवासन के लिए एक व्यापक अंतरराष्ट्रीय ढांचे, संयुक्त राष्ट्र ग्लोबल कॉम्पैक्ट फॉर माइग्रेशन की बातचीत और अपनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। मुख्यालय: जिनेवा, स्विटजरलैंड। सदस्य देश: आईओएम के 175 सदस्य देश और 8 पर्यवेक्षक देश हैं। प्रकाशन: उल्लेखनीय प्रकाशनों में विश्व प्रवासन रिपोर्ट और प्रवासन स्वास्थ्य वार्षिक रिपोर्ट शामिल हैं।

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  • भारतीय रेलवे ने एक बार फिर अपनी इंजीनियरिंग क्षमता का प्रदर्शन किया है, जब उसने अंजी खाद पुल का निर्माण पूरा कर लिया, जो भारत का पहला केबल-स्टेड रेल पुल है।
  • अंजी खड्ड पुल के बारे में:
    • अंजी खाद पुल भारत का पहला केबल-स्टेड रेल पुल है, जो जम्मू और कश्मीर के रियासी जिले में स्थित है। महत्वाकांक्षी उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक (USBRL) परियोजना का एक महत्वपूर्ण हिस्सा, यह पुल कटरा और रियासी के बीच एक आवश्यक संपर्क बनाता है। परियोजना का प्राथमिक लक्ष्य कश्मीर घाटी और शेष भारत के बीच संपर्क में उल्लेखनीय सुधार करना है। यह अंजी नदी पर बना है, जो शक्तिशाली चिनाब नदी की एक सहायक नदी है। हिमालय की ऊबड़-खाबड़ भूमि में बने इस पुल ने भूकंपीय जोखिमों और अस्थिर चट्टान संरचनाओं सहित कई इंजीनियरिंग चुनौतियों का सामना किया। भारतीय रेलवे ने संरचना की सुरक्षा और लचीलापन सुनिश्चित करने के लिए व्यापक साइट-विशिष्ट जांच करने के लिए IIT रुड़की और IIT दिल्ली के साथ साझेदारी में काम किया।
  • विशेषताएँ:
    • पुल एक असममित केबल-स्टेड डिज़ाइन है, जिसे एक केंद्रीय तोरण द्वारा सहारा दिया गया है। 725.5 मीटर तक फैले इस पुल में 193 मीटर ऊंचा मुख्य तोरण है, जो नदी तल से 331 मीटर ऊपर है। इस डिज़ाइन को 213 किमी/घंटा तक की हवा की गति को सहने के लिए डिज़ाइन किया गया है और यह 100 किमी/घंटा तक की गति से ट्रेन संचालन को संभालने में सक्षम है। पुल में चार मुख्य खंड हैं: रियासी की तरफ़ 120 मीटर लंबा एप्रोच वायाडक्ट, कटरा की तरफ़ 38 मीटर का एप्रोच ब्रिज, घाटी को पार करने वाला 473.25 मीटर लंबा केबल-स्टेड सेगमेंट और 94.25 मीटर का तटबंध जो मुख्य संरचना को वायाडक्ट से जोड़ता है।